El pasado fin de semana, el VW Escarabajo Club Ciudad Real tuvo su concentración anual y como puedes ver por las fotos, tuvieron una buena por todos los asistentes.
Last weekend the VW Escarabjo Club Ciudad Real has its annual meeting and as you can see from the photos a very good time was had by all, as one of the Sponsors Volkstuning would like to congratulate Fernando Manuel Esteves all the way from Portugal, seen here receiving his gift voucher.
Un par de Ovales muy interesantes, envidiados por algunos....
A couple of nice ovals, making some very jealous...
Éste coche es del Presidente del VW Escarabajo Club Ciudad Real, contiene una gran bofeta para aquel que lo moleste gracias a Volkstuning y a su motor de 2007cc de pura potencia junto con lo mejor de todo.
This car belongs to the president of VW Escarabjo Club Ciudad Real, it packs
Ya que la carrocería ha recibido su saneado y pintura nueva sería una pena no darle al chasis la misma atención! 
While the body has been away being painted it was only fair that the chassi receive the same level of atention and detail, 50 years of use and abuse was removed and the whole floor pan given a new lease of life and protection, for this we used POR 15 products, this has long been a favorite of car restorers, gives a great finísh and protection.
Con un bonito y brillante suelo negro llego el momento de reforzar la suspensión trasera en previsión de posible acción en el cuarto de milla, pues no tiene sentido incorporar una gran cilindrada si la suspensión no puede soportarlo.
With a nice shiny black floor pan it was time to beef up the rear suspension in readiness for some quarter mile action, there is no point in fitting a big engine if the suspension cannot handle it, here you see the torque bar kit and the heavy duty intermediate gearbox mount laid out ready for fitting.
El kit de refuerzo del trapecio está montado y el motor para probarlo de manera que nos aseguramos que todo esta en su sitio, ya que es mucho más fácil sin la carcasa aunque también se puede hacer con ella!
The torque bar kit is fitted and the engine trial fitted to make sure that everthing fits, this is a lot easier with the body off but it can be done with the body on!
Al final después de muchos años el cuerpo se reune con el piso, que empieze el montaje...... el reloj continúa con su tic-tac!
At last after many years the body is reunited with the floor pan, let the build up begin….. the clock is ticking!
